Vidange : tous les combien la faire ?

La règle d'or : le premier des deux atteint

Une vidange se déclenche sur deux repères : un kilométrage et une durée. On fait la vidange dès que l'un des deux est atteint. Même si vous roulez très peu, l'huile se dégrade avec le temps (humidité, oxydation) : ne dépassez pas un an entre deux vidanges.

Les intervalles indicatifs

Type de moteur	Kilométrage	Durée
Essence moderne	10 000 – 15 000 km	1 an
Diesel moderne	15 000 – 30 000 km	1 à 2 ans
Ancienne / collection	5 000 – 10 000 km	1 an
Usage intensif (ville, remorquage, sport)	Réduire de ~30 %	1 an

Ces valeurs sont des ordres de grandeur. La référence, c'est toujours le carnet du constructeur de votre modèle précis.

Ce qui fait varier l'intervalle

• Le type d'huile. Une huile 100 % synthétique tient plus longtemps qu'une minérale ou semi-synthétique.
• Votre usage. Beaucoup de petits trajets en ville, de la montagne, du remorquage ou de la conduite sportive : l'huile souffre plus, raccourcissez l'intervalle.
• L'âge du moteur. Sur un moteur ancien ou de collection, on vidange plus souvent par précaution.

Filtre à huile : en même temps

Changez le filtre à huile à chaque vidange (ou une fois sur deux au minimum). Une huile neuve dans un filtre encrassé perd vite son intérêt.

Pourquoi ne pas la repousser

La vidange est l'entretien au meilleur rapport coût/bénéfice. Une huile usée lubrifie mal, encrasse et fait surchauffer : à la clé, usure accélérée et, dans le pire des cas, casse moteur à quatre chiffres. Quelques dizaines d'euros au bon moment évitent une facture salée.